А.Конкин: Вагоны и судьбы

Александр Конкин

Александр Конкин

Ситуацию, сложившуюся на Тамбовском вагоноремонтном заводе, сложно назвать благополучной.

Ждет ли нас участь Новороссийска?

Больше года назад, 1 июля 2011 г., на ТВРЗ произошло очередное сокращение. Около 300 человек остались без работы. С ними попросту не стали продлевать контракты. Оставшимся работникам негласно предложено выполнять прежнюю работу за те же деньги. Вот вам и источник сверхприбылей современных олигархов! Путём колоссального напряжения сил простых работяг набиваются и без того тугие кошельки капиталистов-кровососов!

 

С 25 июля 2011 г. большинство заводских цехов из-за недостатка пассажирских вагонов, как и в предшествующие годы, было переведено на 4-дневную рабочую неделю. В подобных условиях неполной занятости особенно пострадали сдельщики. Их зарплата значительно сократилась даже по сравнению с «кризисным» 2009 годом. Несмотря на многочисленные уверения областного руководства в урегулировании ситуации, налицо лишь стабильное ухудшение положения простых рабочих. Мало того: с января 2012-го завод должен был перейти и на 3-дневку. Хотя ожидаемого перехода не произошло, но и заказов на ремонт больше не стало. Предприятие по-прежнему работает не с полной загрузкой. Таким образом, была создана лишь видимость полной занятости.

От введения сокращённой рабочей недели в этом году «спасло» лишь закрытие вагоноремонтного завода в Новороссийске. Его заказы перешли в Тамбов. Пока вагоны есть, но что будет потом? Не ждёт ли нас участь этого завода, с 2008 года вместе с Воронежским и Тамбовским предприятиями вошедшего в холдинг ОАО «Вагонреммаш»? Начиная с осени 2011 года рабочих ТВРЗ под угрозой увольнения стали посылать туда в длительные (вначале – на полтора, а затем на один месяц) «служебные» командировки. Их законность также вызывает массу вопросов. Следует признать, что в руках руководства предприятия направление в другой город почти сразу превратилось в инструмент давления на активистов, не согласных с проводимой на заводе политикой. Показательно, что на собрании трудового коллектива Цеха подготовки вагонов председатель профкома Л.С. Фролова была вынуждена во всеуслышание заявить, что дело это добровольное и посылать работника без его согласия никто не станет. Между тем, заместитель директора ТВРЗ по персоналу Н.П. Плескачёва с подобной постановкой вопроса оказалась явно не согласна, и принудительные отправки продолжались вплоть до начала этого лета. Что это – некомпетентность или сознательное введение рабочих в заблуждение?

К слову, подобные командировки – не единственное средство попытаться заткнуть рот рабочему, осмелившемуся критиковать сложившиеся на заводе порядки. Ощущение полной безнаказанности позволяет зарвавшемуся начальству не только хамить (это уже стало обычным явлением), но и лишать премии по явно надуманным поводам, таким, например, как «нарушение технологической дисциплины».

Разделяй и властвуй

Вы спросите: а что же сами рабочие? Почему они безропотно подчиняются всем требованиям администрации: идут в неоплачиваемые отпуска, переходят на т.н. «общественные работы» и на «сокращёнку»? Неужели их вполне устраивает уменьшение зарплаты, необходимость чуть ли не ежедневно оставаться сверхурочно без положенной по закону оплаты, чтобы успеть выполнить резко возросший объём работы?! Вагонов стало меньше, а дел заметно прибавилось… Чудеса, да и только!

Современный рабочий хорошо знает свои права, но боится их отстаивать. Начальство, уже не стесняясь, прямым текстом заявляет: «Не нравится?! Увольняйся! За воротами таких, как ты, полно!» Надо признать, рабочий класс сейчас разобщён и запуган. Начальство делает всё, чтобы пролетариат молчаливо тянул лямку, не поднимая голову. Не зря же извещение о начисленной за месяц зарплате стали выдавать лично в руки каждому работнику. Сложилась ситуация, когда даже бригадир не знает, сколько получают члены его бригады. «Разделяй и властвуй», что тут скажешь!

Начальство само разжигает в трудовых коллективах конфликты, начисляя особо приближённым высокую зарплату, а всех остальных заставляя довольствоваться нищенскими подачками. Грызня рабочих между собой только на руку капиталистам и их прислужникам. Вместо того чтобы разобраться в действительных причинах своих бед: низких расценках, отсутствии необходимых инструментов и т.п. – рабочего приучают винить во всём коллег по работе. Зачастую работники предприятия даже не знают, что происходит в других цехах, а про ущемление своих законных интересов предпочитают молчать. Боятся: как бы не было хуже…

И понять их можно: в «тучные» годы очень многие соблазнились возможностью получить всё и сразу, в том числе и кредиты, забыв, в какое время нам всем довелось жить. Паразитический сырьевой капитализм, как спрут, опутал своими щупальцами все сферы нормальной человеческой жизни. Олигархи и банкиры, сросшиеся с властью, не заинтересованы во вкладывании денег в отечественную промышленность. Сельское хозяйство названо «чёрной дырой» и также держится на голодном пайке. Вступление в ВТО, продавленное голосами депутатов «Единой России», поставит на нём жирный крест. Такая же участь ждёт и нашу промышленность. По мнению нынешней власти, всё, что не приносит быстрой прибыли – нерентабельно и бесперспективно. Вот и возникают на месте красавцев-заводов всевозможные торговые и развлекательные центры, а те, кто на заводах раньше работал, идут на биржу и прозябают в нищете.

Чьи интересы защищает профсоюз?

Да к тому же профсоюз завода оказался полностью зависим от руководства предприятия. Рабочий знает, что поддержки там не найдет никогда и крайним всегда окажется он, а не работодатель. Отсутствует принцип открытости распределения собираемых профсоюзных взносов. Важно отметить, что на реальную помощь действительно нуждающимся денег обычно не находится. Даже редкие культурные мероприятия в последнее время предлагается оплачивать из своего кармана! Мало того: профсоюз не просто отстраняется от нужд простых рабочих в восстановлении своего здоровья, культурном отдыхе – он всецело поддерживает администрацию завода в урезании тех немногих льгот, которыми пользовались работники ТВРЗ раньше. Нет уже ни бесплатной доставки домой после ночной смены (раньше ходили два автобуса), ни даже полного обеспечения моющими средствами тех, кто ежедневно буквально копается в грязи. Регулярно сокращаются нормы выдачи средств защиты рук и органов дыхания. Мало того, отменяют вредность даже у тех категорий работников, у которых она была до недавнего времени! Вот уж правда: кто везёт, на том и везут…

Исполнение коллективного договора не выдерживает никакой критики. Каждый год на общезаводской конференции вместо того, чтобы потребовать от администрации предприятия надлежащего соблюдения прописанных в нём норм, руководство профкома само предлагает убрать наиболее важные пункты. Так, например, 22 февраля 2012 г. с подачи профсоюзной верхушки и с молчаливого согласия делегатов, среди которых явно преобладало начальство, было решено приостановить даже выплату ежемесячного пособия работницам завода, имеющим детей до 3-х лет!

Немаловажен ещё один факт: председатель заводского профсоюзного комитета Л.С. Фролова на общих собраниях трудового коллектива даже не считает нужным отвечать на вопросы, непосредственно связанные с её повседневными обязанностями. Делегатам конференции не дают свободно высказаться на злободневные темы. Таким образом, проявляется явное неуважение к рабочим. А впрочем, зачем тратить своё драгоценное время, если мнение простых тружеников завода давно уже никого не интересует?!

Довольно странная ситуация сложилась на заводе в мае текущего года. В результате обрушившегося на нашу область урагана предприятие в числе других оказалось почти полностью обесточенным, отсутствовала вода. Работников завода, пусть через два часа, но всё же было решено распустить по домам. Статья 157-я Трудового кодекса РФ чётко определяет, что время простоя не по вине работника оплачивается в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада. Между тем, рабочих в принудительном порядке заставили написать заявление о «желании» отработать потерянный день в свой законный выходной. Ни о каком двойном размере оплаты труда речи не шло. Мало того, не удосужились даже сократить время работы! Вот где нужно было возмутиться профсоюзу, призвав к ответу погнавшееся за наживой руководство…

Охрана труда

Крайне болезненным остаётся вопрос компенсации за вредные условия труда на некоторых участках завода. За примером, как говорится, далеко ходить не надо. Сажа, испарения электросварки, а также продукты горения керосина каждый день оседают в лёгких более двух сотен рабочих Цеха подготовки вагонов (ЦПВ). К слову, после передачи дробеструйной камеры и бокса окраски в ЗАО «Вагонсервис», некоторое время к ним присоединялась и пыль от полировки загрунтованных вагонов. Сейчас, испугавшись недовольства рабочих нашего цеха таким малоприятным соседством, данный процесс перенесли в Рамно-кузовной цех. В ЦПВ же вынуждены были даже поставить целых два аппарата по откачке вредных газов непосредственно из вагона, правда, строго-настрого запретив их включать. Судя по всему, их установили для демонстрирования руководству холдинга. Глядите, мол, какая забота о рабочих!

Вопрос о вредных условиях труда поднимается на общецеховых собраниях практически каждый раз. Однако руководство предприятия на все законные требования работяг продолжает повторять, как заклинание: «никакой вредности у вас нет и не будет!».

Замеры содержания в воздухе ядовитых веществ хотя и проводятся в рамках аттестации рабочих мест, но явно не тогда, когда нужно. Так, они происходят или сразу после начала рабочего дня, или же после обеденного перерыва, когда всё выветрилось естественным образом. Работу принудительной вентиляции в цеху, кстати, назвать удовлетворительной просто нельзя. Толстый слой пыли, лежащей там, куда не достаёт рука, лишнее тому подтверждение. Летом спасают только распахнутые настежь ворота, но зимой-то их держать открытыми никто не станет!

В настоящее время, по признанию Л.С. Фроловой, на заводе существует «758 рабочих мест с неустранимыми вредными факторами». Вот где уж точно есть чем заняться отделу Охраны труда! Вместо этого наблюдается парадоксальная ситуация: председатель заводского профкома вынуждена признать, что выдаваемая спецодежда практически не пропускает воздух, а работников предприятия под угрозой штрафа всё равно заставляют её носить. Так, в 40-градусную жару лета 2010 года, когда даже в проветриваемом помещении было невозможно находиться, а уж в вагоне и подавно, я лично был отстранен от работы и лишен 25% премии только лишь за закатанные по локоть рукава! Начальник отдела охраны труда С.А. Сучилин буквально рыщет по заводу и отлавливает тех, кто не может работать в подобных нечеловеческих условиях.

Мало того, с началом лета работники нашего завода были озадачены новым предписанием. Отныне им запрещено приходить на работу в майках без рукавов, в шортах и даже без носков! Как следует понимать введение столь жёстких запретов? Что это: «закручивание гаек» или очередной повод нажиться на и без того низких доходах работяг путём введения новых штрафов? Чётко, на мой взгляд, здесь прослеживается и желание сдержать нарастающее недовольство заводчан стабильным уменьшением зарплаты. Подобное отношение к рабочим, мягко говоря, не делает чести руководству одного из старейших предприятий Тамбовской области…

Твердо уверен: количество людей, получающих даже столь малую компенсацию за «вредность», можно и нужно увеличить. Вот уж точно: обеднеет предприятие, в 2010 году получившее 3 миллиарда рублей чистой прибыли, от двух с половиной литров молока в неделю и нескольких дополнительных дней к ежегодному отпуску! И о каком повышении производительности труда можно говорить, если люди не видят не то что роста зарплаты, но и элементарного к себе уважения! Даже экономический эффект от признания вредными условий труда нескольких сотен вагоноремонтников, действительно нуждающихся в этом, не преминул бы сказаться в самом скором времени.

Требуем повышения расценок!

У подавляющего большинства рабочих ТВРЗ – сдельно-премиальная оплата труда. Т.е. огромная часть зарплаты тружеников предприятия напрямую зависит от количества произведённой продукции. А с сокращением за годы кризиса числа заказов на ремонт пассажирских вагонов и даже временным прекращением ремонта грузовых, а также выпуска тележек (из-за отсутствия литья) её падение ощутили в своих кошельках многие. Между тем, дорожает сейчас абсолютно всё: от хлеба в магазинах до коммунальных услуг и проезда в общественном транспорте. Это значит, что вслед за ростом инфляции должны повышаться и расценки.

Вместо этого наблюдается совершенно противоположная картина: мало того, что расценки не пересматривались в сторону увеличения несколько лет, на многие работы они отсутствуют вообще. По сути, люди батрачат на владельцев завода практически бесплатно! Может, если руководство предприятия не захочет навести здесь порядок, этим займётся Прокуратура? Ясно одно: так больше продолжаться не может.

Индексация заработной платы, которая, согласно коллективному договору, обязана производиться трижды в год, напоминает форменное издевательство. Действующие расценки на производимую продукцию у любого нормального человека вызывают искреннее недоумение. Люди не могут получить даже честно заработанных денег, адекватных произведённой работе! Неоднократные просьбы о повышении расценок неизменно натыкаются на глухую стену непонимания со стороны начальства. Когда же мы, наконец, поймём?! Тут не упрашивать надо, а требовать положенное по закону!

Примечательно, что владельцы завода придумали ещё один способ туже набивать свой карман. Вначале под разговоры об экономии урезали премиальную часть зарплаты с 60 до 50 процентов, а теперь и вовсе пересмотрели критерии её начисления. Теперь на целых 20%, вместо прежних 10%, работодатель вправе отказать в премировании за неудовлетворительное качество. И это притом, что обязанность обеспечивать работников исправным инструментом, так необходимым для качественного ремонта, руководство предприятия практически с себя сняло. Не хватает шуруповёртов и гайковёртов: рабочие вынуждены приобретать их за свой счёт!

Работать с полной самоотдачей можно только тогда, когда точно знаешь: зарплата не будет уменьшаться, а профсоюз всегда встанет на твою защиту от незаконных притеснений. Да и сами руководители предприятия просто обязаны искать поддержку у простых тружеников в решении наболевших вопросов! Особенно сейчас, когда кризисная ситуация на заводе продолжает набирать обороты. Смена руководства, произошедшая в августе 2011 года, не оставляет в этом никаких сомнений. Что стоит за этим решением вышестоящего воронежского начальства, покажет время. Между тем, современная история России полна примеров, когда рабочие помимо своей воли становились заложниками борьбы буржуазии за передел собственности и сфер влияния.

Какой же вывод можно сделать из всего вышесказанного? В борьбе за свои права рабочим необходимо объединяться, действовать решительно, слаженно и сообща. Именно этого так боятся нынешние хозяйчики, прибравшие к рукам общенародную собственность. Вот и стравливают нас между собой, нередко прибегая к самому откровенному вранью.

Профсоюзными лидерами должны становиться не соглашатели, полностью зависимые от работодателя и от этого по поводу и без повода заглядывающие ему в рот, а выходцы из рабочей среды. Посмотрите вокруг: такие люди, уверен, есть в каждом трудовом коллективе. Они не боятся высказываться по наболевшим вопросам, нередко получая за это от начальства упрёки, а, иной раз, и прямые угрозы! Между тем, на личном примере не раз убеждался: если большинство твёрдо заявит своё мнение – руководству, скрипя зубами, его всё-таки придётся учитывать. Ну а если и тогда, наперекор воле рабочих, их требования не будут выполняться, остаётся проверенное средство – забастовка. Тут уж, как говорится, против лома адекватный приём найти будет ой как сложно…

А. Конкин, рабочий ТВРЗ