Промышленность – локомотив экономики

Артем Александров

Артем Александров

22 марта депутат Тамбовской городской Думы от КПРФ А.Р. Александров посетил Тамбовский вагоноремонтный завод. Завод был основан в 1899 году как вагонные мастерские Рязано-Уральской железной дороги. В 1926-м коллектив Тамбовских вагонных мастерских за плодотворный труд и рационализацию производства был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В годы Великой Отечественной войны на ТВРЗ был построен литейный цех, завод изготовил более 2 млн. мин, построил 40 бронепоездов и много другой спецтехники.

Депутат встретился с руководством предприятия, пообщался с рабочими завода. Директор завода П.С. Долгов рассказал о положении дел на предприятии. Сегодня на заводе трудятся около двух с половиной тысяч рабочих, средняя заработная плата, по словам директора, превышает 30 тыс. руб. Зарплата сдельная, и значит, зависит от количества вагонов, которые необходимо отремонтировать. Предприятие работает стабильно, за 2013 г. в бюджет было перечислено 550 млн. руб. налогов. Стоить отметить, что в центральной части страны по объему производства и мощностям таких заводов всего два: в Тамбове и Воронеже.

Существует на ТВРЗ проблема обеспечения кадрами предприятия, в том числе литейного цеха. Образовательная база Тамбовской области на данный момент не может в полном объеме обеспечить профессиональными кадрами завод, приходится обучать рабочих за пределами региона.

Судьба предприятия прямо зависит от политики государства, в том числе от объемов заказа по ремонту вагонов. Сегодня ОАО «РЖД» объявило конкурс на продажу контрольного пакета акций ОАО «Вагонреммаш», в который входит и ТВРЗ.

А.Р. Александров прокомментировал ситуацию на заводе: «За годы либеральных реформ промышленный сектор города Тамбова, претерпел серьезные изменения. Там, где когда-то были промышленные предприятия, в которых трудились десятки тысяч человек, сейчас выросли супермаркеты. Реальный сектор экономики находится в депрессии, и его необходимо поднимать.

Развитый промышленный сектор экономики – это, во-первых, рабочие места; во-вторых, налоговая база для бюджета; в-третьих, производство продукции, а не только торговля. Сейчас доля импорта в России по разным видам товаров превышает 40%, это является прямой угрозой национальной безопасности.

Поэтому планы по приватизации ТВРЗ вызывают серьезную озабоченность. Мы не раз были свидетелями, когда успешные промышленные предприятия переходили в руки «эффективных» собственников, а потом от них ничего не оставалось. Мы, коммунисты, выступаем против политики тотальной приватизации. Необходимо не только сохранить имеющийся промышленный потенциал города, но и приумножить его. Промышленность – это локомотив экономики. На распродаже муниципальной собственности и строительстве новых магазинов далеко не уедешь.

Отдельная роль в защите прав и интересов завода, прав рабочих отводится профсоюзному движению. Профсоюзы должны быть не номинальными, а реальными», – отметил А.Р. Александров.

Пресс-служба Тамбовского ОК КПРФ